部分韩国航空公司被迫暂停飞往中国航班，尹锡悦亲美反华自食苦果

据媒体报道，近期，一些韩国航空公司被迫暂停了部分飞往中国的航班。对此，韩联社在报道中哀叹，“这对中韩关系来说就是一个坏消息”。据悉，这些被迫暂停飞往中国航班的韩国航空公司，其中就包括大韩航空公司将从8月1日开始至10月28日，暂停金浦-北京和厦门航班。而韩亚航空公司则从7月6日开始，暂停飞往中国北京、深圳和西安的航班。

韩国多家航空公司做出这样的选择，只能说明一个事实，那就是中韩两国人文交流正在受两国紧张关系越来越明显的影响。之前在中韩两国互相取消旅客入境限制之后，很多韩国航空公司纷纷宣布增加中韩往返航班，准备迎接新一轮的中国民众赴韩高潮。与此同时，韩国的旅游和购物等行业也纷纷拿出看家本领，想要在如潮的中国游客身上大赚一笔。

但事实证明，他们的算盘都打空了。尽管有韩国媒体伪造了“中国赴韩旅客剧增”的假新闻，但也无法掩盖韩国相关业界因中国旅客的缺席而面临困境的现实。显然，韩国多家航空公司部分暂停飞往中国航班的事实，就是对某些自嗨韩媒最有效的打脸。同时也在提醒尹锡悦政府：跟风美国挑衅中国，最终由此而引发的严重后果，都需要韩国自己去买单。

所以，对于韩国多家航空公司部分暂停飞往中国航班的问题，美国彭博社在报道中指出；这显然与中韩近期爆发的外交争议存在很大关系。事实上，韩国政府对华政策备受争议，尤其是在涉及中国核心利益的台湾问题上，韩方频繁出现“失当的、错误甚至危险”的言论，在中国老百姓中起到了强烈的反感和警惕。说到底，中韩人文交流的遇冷，就是韩国单方面挑衅中国造成的严重后果。

要知道，中国不但是韩国最大贸易伙伴国家，同时还是韩国游客的主要来源国。不过，近年来，随着韩国商品在中国市场丧失竞争力，加之两国关系的不断恶化，导致韩国对华贸易逆差已成常态性。在这样的情况下，中国民众赴韩旅游观光、购物和进行其他的商业活动，就成了韩国赖以减少对华贸易逆差的希望之一。然而，这种希望随着韩国航空公司被迫暂停飞往中国航班而化为泡影。

实际上，造成今天中韩关系这种悲催局面的，就是韩国政府在咎由自取的后果。众所周知，尹锡悦政府上台之后，就走上一条背道离经的外交道路，即放弃了前总统文在寅在大国之间走平衡外交的正确路线，转而在中美之间明确站队，甚至还不惜为此奉行令韩国各界愤怒的亲美和日屈辱性外交政策，沦为了美国遏制中国的一枚战略棋子。所以，韩国政府不但在近期屡屡突破中韩关系底线，在台海问题上指手画脚，是导致中韩关系进一步恶化的罪魁祸首。

更甚的是，在中韩两国关系仍未从之前萨德风波阴影中走出来的当下，韩国政府日前宣布完成对驻韩美军萨德基地的环评工作，即为美军增加部署萨德系统扫清所有的政治障碍。由此可见，韩国已经在随美反华的不归路上不打算回头了。在这一背景下，中韩人文交流热情被浇灭，也就是一种必然结果。毕竟，中韩关系不断恶化，中国民众凭什么还要去韩国旅游购物？

韩国是个靠贸易出口赚顺差、以及吸引外国游客赴韩消费支撑经济增长的国家。近年来，受新冠疫情影响，韩国贸易出口逆差逐月增大，外国赴韩消费的旅客却逐年减少。好好不容易撑到疫情结束，又碰到俄乌冲突。现如今，中韩关系又因为尹锡悦政府极端的反华政策，导致对华贸易因芯片销量减少而逆差剧增，现在又遇到中韩人文交流遇冷，这对韩国经济和业界利益所造成的伤害，可以说是雪上加霜了。显然，从韩国航空公司暂停非中国航班的日期安排来看，他们似乎还希望中韩人文交流得以恢复。不过，除非尹锡悦当局能够改变其反华的姿态，否则这一切都是幻想。