无锡钢材运费暴涨是怎么回事?在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,江苏省近日开始亡羊补牢,“严打”货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途运费急遽上涨。原本一次性运走六七卷的超载现象,如今只能分成了一车只运一卷,钢材物流价格上涨了一到两倍。
10月12日,无锡高架侧翻发生后的两天,地面道路交通已经恢复。附近的钢材市场发生了一些变化,超载情况得到遏制。
有司机直言,“现在不敢超载了”,随之而来的是无锡钢材短途运费暴涨,运费上涨了一到两倍。也有司机表示,“短途车超载是行规。不超载就是没有钱的,像40吨的车子装到100多吨很正常。”
对于司机们而言,为了生存,差别从不超载还是超载,已变为了超载多少。
超载带来风险,风险带来改装,改装带来更大的风险,“如果能从源头制止超载,我们也不用超载,就能赚钱了...”你觉得大货车如何不超载也赚钱呢?
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