海航面临生死抉择是怎么回事 海航面临生死抉择是什么情况
据媒体报道，2019年年末的这一场疫情，将国内民航业直接打入寒冬，而这场疫情将海航置于更为凶险的境地，这两年来，海航面临的最大困难就是资金紧缺、流动性紧张，海航集团董事长陈峰在2020年新年献词中表示，2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。对于过去两年收成尚好、有些余粮的公司来说，去借点，再省点，克服克服，或许能度过这个难关。但对于海航确实难上加难。
海航的坏消息和好消息
2020年这场疫情肯定会严重影响海航 打赢化解流动性风险的大决战 的进程，对海航来说，是新年来最大的坏消息。不过，危中往往蕴含着机会。为应对疫情对经济冲击，央行释放了一定的流动性，更重要的是五部委颁布了多项政策要求金融界对受疫情冲击的企业加大信贷支持力度。
海航面临的海恩法则和墨菲定律
在民航业的安全管理中，有两个经常被提起的概念： 海恩法则和墨菲定律。
海恩法则：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
墨菲定律：如果坏事情有可能发生，不管这种可能性有多小，它总会发生，并引起最大可能的损失。
如果用海恩法则来检视海航，造成海航今天的局面背后应该有若干起预兆，在行业内对海航的许多做法一直存在着不同看法和诸多异议。同样用墨菲定律来看海航，那就是坏事情往往在最困难的时候发生，而且朝着最不利的方向发生。
疫情就是在海航最为艰难的时刻到来。也就是说，疫情肯定会放大海航的危机。正如同2008年时的东航一样，各种危机交织在一起，险些击垮东航。
海航目前的问题是自身扩张过快、经济下行压力加大、流动性收紧等多种因素叠加之后的结果。既不能因为海航的问题而彻底否定海航，更不能因为的困难而彻底放弃海航!
如今的海航就像金庸小说的武林高手，因为练就了吸星大法，吸收了众多武林高手的内力，最后导致真气在身体内四处游走而无法控制，极易走火入魔。如今之法，就要泄掉这些到处游走、不受控制、反噬自身的真气。
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