原标题:梅汕铁路正式启动联调联试!正线全长122.4公里
据中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部的消息,8月27日,梅汕铁路正式启动联调联试,全线开通进入倒计时。
据深圳工程建设指挥部相关负责人介绍,梅汕铁路自2015年8月开工建设以来,各建设、施工单位密切配合,联合发力,克服地质环境复杂、特殊结构多、工期紧等种种困难,顺利按计划工期节点完成建设任务。
△ 摄影/范锡波
据介绍,8月27日开始联调联试后,主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路开通运营提供重要的技术保障。
梅汕铁路知多点:
正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮汕站与厦深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场、潮汕站7个车站。
线路开通后,将结束梅州不通高铁的历史,线路沿线城市至广州、深圳、厦门等城市的时间将大幅缩短,粤东、粤东北地区将融入广深“三小时经济生活圈”。联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,试验列车运行速度最高可达每小时275公里。
来源 | 汕头橄榄台返回搜狐,查看更多
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